西華街藝術(shù)生文化課全日制培訓(xùn)學(xué)校/汽修專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)景剖析

西華街藝術(shù)生文化課全日制培訓(xùn)學(xué)校/汽修專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)景剖析

 　　汽修專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)景怎么樣呢?今天小編為人人整理汽修專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)景剖析，僅供參考哦!

　　汽修專業(yè)就業(yè)遠(yuǎn)景剖析

　　一、 汽車維修現(xiàn)狀

　　近幾年，我國(guó)汽車的產(chǎn)、銷量迅猛增進(jìn)，作為汽車消費(fèi)后市場(chǎng)的汽車維修業(yè)從車源、車型、服務(wù)工具到維修作業(yè)形式等諸多方面都已經(jīng)或正在發(fā)生新的轉(zhuǎn)變。汽車保有量的大幅度上升、高新手藝產(chǎn)物和裝置在汽車上的不停引入和普及與汽車維修業(yè)高素質(zhì)從業(yè)職員不足之間的矛盾顯得日益突出。若何進(jìn)一步提高汽車維修從業(yè)職員群體的素質(zhì)，為消費(fèi)者提供加倍利便、快捷、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的汽車維修服務(wù)是有待于我們相關(guān)治理部門亟需解決的主要問題。

　　(一)汽車維修及相關(guān)行業(yè)現(xiàn)狀

　　年海內(nèi)汽車保有量快要.億，就天下汽車保有量已到達(dá).億輛，從萬(wàn)輛增進(jìn)到.億輛，近十年汽車年均增添多萬(wàn)輛，是年汽車數(shù)目的.倍，占所有靈活車比率到達(dá).%，比十年條件高了.%。有相關(guān)展望到年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將跨越美國(guó)成為天下第一大汽車市場(chǎng)。

　　(二)汽車維修業(yè)從業(yè)職員現(xiàn)狀

　　當(dāng)前汽車維修從業(yè)職員的手藝水平、文化水平、綜合素質(zhì)普遍不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)連續(xù)生長(zhǎng)的主要“瓶頸”，從業(yè)職員中，有大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的進(jìn)入汽車維修行業(yè)。據(jù)抽樣觀察顯示，主要存在下列問題：

　　() 維修工人隊(duì)伍

　　◆ 高品級(jí)技強(qiáng)人才比例偏低

　　以具備手藝品級(jí)證書的手藝工人為樣本對(duì)照，低級(jí)工\中級(jí)工\高級(jí)工及以上(含技師、高級(jí)技師)比例為.%\.%\.%(蓬勃國(guó)家為%\%\%);

　　◆ 工人文化水平偏低

　　初中\(zhòng) 高中\(zhòng) 專科及以上的比例為.%\.%\%(蓬勃國(guó)家為%\%\%);

　　◆工人手藝水平偏低

　　具有故障診斷能力的手藝工人僅占%(日本為%，美國(guó)到達(dá)%);技師和高級(jí)技師僅占手藝工人%，其中歲數(shù)在歲以上者占.%，且絕大多數(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)老化，難以順應(yīng)現(xiàn)代汽車維修新手藝;

　　◆接受過系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的職員比例極低，僅占.%;

　　() 手藝治理及謀劃治理職員隊(duì)伍

　　◆ 具有專業(yè)手藝職稱證書比例較低。抽樣觀察的手藝治理及謀劃治理職員中，具有專業(yè)手藝職稱證書者占.%，沒有專業(yè)手藝職稱者高達(dá).%;

　　◆ 專業(yè)手藝治理及謀劃治理職員結(jié)構(gòu)不合理。具有專業(yè)手藝職稱證書者，其中低級(jí)占.%，中級(jí)占.，高級(jí)占.%;具有高級(jí)職稱職員中，歲數(shù)在 歲以上的占.%;

　　◆ 民營(yíng)維修企業(yè)專業(yè)手藝及謀劃治理職員手藝職稱缺乏正常認(rèn)定渠道，導(dǎo)致專業(yè)手藝隊(duì)伍不穩(wěn)固。

　　由于從業(yè)職員總體素質(zhì)偏低，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)率低、治理水平低、服務(wù)質(zhì)量低。

　　二、汽車維修業(yè)人力資源需求剖析

　　現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬(wàn)戶，面臨的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，手藝更新快，對(duì)從業(yè)職員的要求越來越高。從專業(yè)能力剖析，要順應(yīng)汽車維修及相關(guān)事情需要，主要應(yīng)有以下要求：

　　、 掌握必備專業(yè)知識(shí)

　　其中主要包羅：電工電子手藝;盤算機(jī)控制手藝;機(jī)械基礎(chǔ)及汽車運(yùn)行質(zhì)料;汽車組織與維修;汽車故障診斷檢測(cè);汽車使用性能;汽車維修檢測(cè)裝備;環(huán)境珍愛;相關(guān)執(zhí)法律例;職業(yè)道德規(guī)范等。

　　、具有較強(qiáng)的專業(yè)基本手藝和與生產(chǎn)歷程相關(guān)的基本能力

　　其中主要包羅：汽車維修通用基本手藝;特定車型維修手藝;獲守信息的能力;組織協(xié)調(diào)能力;繼續(xù)學(xué)習(xí)的能力等。

　　、具有優(yōu)越的職業(yè)態(tài)度

　　其中主要包羅：熱愛專業(yè)，不停鉆研提高;自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度;自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范;自覺遵守國(guó)家相關(guān)執(zhí)法律例;對(duì)客戶忠實(shí)、守信、熱情等。

　　三、汽修人才薪酬剖析

　　從以上關(guān)于汽車維修現(xiàn)狀及汽修從業(yè)職員現(xiàn)狀剖析得知，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)汽修人才的需求急劇上升，同時(shí)對(duì)從業(yè)職員的受教育水平及素質(zhì)也要求更高。隨之上漲的另有汽修人才的薪酬。憑證中華英才網(wǎng)、智聯(lián)招聘網(wǎng)、前途無憂的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)汽修從業(yè)職員的人為以數(shù)千元盤算：

　　汽修專業(yè)

　　薪酬待遇

　　事情履歷

　　汽車檢測(cè)與維修

　　-/元月

　　-年

　　汽車調(diào)養(yǎng)與維修

　　-/元月

　　-年

　　汽車美容裝具

　　-/元月

　　-年

　　鈑金噴漆

　　-/元月

　　年

　　二手車評(píng)估

　　-/元月

　　-年

　　保險(xiǎn)理賠

　　-/元月

　　-年

　　四、職業(yè)培訓(xùn)的生長(zhǎng)及改造建議

　　、落實(shí)現(xiàn)有從業(yè)政策，完善從業(yè)資格制度

　　()進(jìn)一步落實(shí)交通和勞動(dòng)部門關(guān)于汽車維修工人從業(yè)資格治理的有關(guān)政策，加大對(duì)汽車維修行業(yè)從業(yè)職員持證上崗情形的羈系力度，逐步普及現(xiàn)有職員的持證上崗，并通過市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，對(duì)新生從業(yè)職員舉行資格把關(guān)，從而實(shí)現(xiàn)全行業(yè)持證上崗的目的。

　　() 從周全提高全行業(yè)從業(yè)職員素質(zhì)的角度出發(fā)，因地制宜、因時(shí)制策，組織研究、適時(shí)調(diào)整順應(yīng)本行業(yè)生長(zhǎng)的從業(yè)資格制度。

　　、突破現(xiàn)有培訓(xùn)模式，設(shè)置全新的培訓(xùn)系統(tǒng)

　　()以企業(yè)需求為導(dǎo)向，確立培育目的

　　要與行業(yè)協(xié)會(huì)確立互助關(guān)系，聽取有關(guān)意見和建議，隨時(shí)掌握企業(yè)需求及其轉(zhuǎn)變，以此為起點(diǎn)確立和動(dòng)態(tài)調(diào)整培育目的。

　　()以“雙證”為焦點(diǎn)，制訂培育設(shè)計(jì)

　　即以交通部門“汽車 維修工從業(yè)資質(zhì)證”與勞動(dòng)部門“手藝品級(jí)證”為焦點(diǎn)開展基礎(chǔ)培訓(xùn)事情，并連系國(guó)家勞動(dòng)就業(yè)制度和汽車維修行業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的劃定，制訂切實(shí)可行、行之有用的培訓(xùn)設(shè)計(jì)。

　　()以 “理實(shí)一體”為手段，提高培訓(xùn)質(zhì)量

　　應(yīng)充實(shí)運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段和實(shí)物教學(xué)手段，構(gòu)建“理實(shí)一體”課堂，改變以往重理論、輕實(shí)踐的“外面式”教學(xué)方式，使學(xué)員動(dòng)腦著手，理論實(shí)踐融會(huì)融會(huì)，知識(shí)和手藝同步養(yǎng)成。同時(shí)，要注重增強(qiáng)學(xué)員的創(chuàng)業(yè)意識(shí)教育和創(chuàng)業(yè)能力的培育，使其能很快順應(yīng)市場(chǎng)需求，捉住時(shí)機(jī)，自動(dòng)創(chuàng)業(yè)。